Changement de l'embrayage : un devis au juste prix

Votre pédale d’embrayage est difficile à enfoncer ou plus lâche que d’habitude ? Vous entendez des bruits anormaux lorsque vous démarrez ? Le passage des vitesses est compliqué ? Ces signes témoignent de l’usure de votre embrayage. Composée de trois pièces mécaniques, le système d’embrayage fait la liaison entre le moteur et la boîte de vitesses de votre automobile. Un problème d’embrayage n’est pas seulement gênant au moment de conduire, mais diminue votre sécurité sur la route. Il est donc indispensable, dans ce cas, de procéder au changement de l'embrayage (kit d'embrayage).

L'embrayage est un système mécanique qui permet de coupler et découpler la transmission du véhicule au moteur. Il est situé entre la boîte de vitesses et le moteur et a pour rôle de transmettre la puissance du moteur aux roues de la voiture. 

Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, vous coupez temporairement la transmission de la puissance du moteur aux roues, ce qui vous permet de changer de vitesse sans que le moteur s'arrête. Lorsque vous relâchez la pédale d'embrayage, la transmission de la puissance du moteur est rétablie et transmise à nouveau aux roues ce qui permet à la voiture d'avancer. 

L'embrayage est, de fait, un point stratégique de la voiture ; il est donc impérieux de le maintenir en bon état pour assurer un fonctionnement optimal de la transmission entre boîte de vitesse, moteur et roues.

Le kit d'embrayage comprend trois pièces mécaniques : le disque d'embrayage, le mécanisme et la butée. Lorsque l'on doit changer le disque d'embrayage, le mécanisme et la butée d'embrayage doivent être changés également. 

Le système complet d'embrayage se compose : 

• d'une pédale d’embrayage (positionnée à gauche sur le pédalier de votre voiture) ;  

• de l'embrayage lui-même ; 

• de la boîte de vitesse ; 

• de l'arbre de transmission. 

Les véhicules peuvent être équipés de deux types d'embrayage : mécanique ou hydraulique. Ces systèmes d’embrayage sont assez proches l'un de l'autre dans leur fonctionnement. Seules les pièces mécaniques qui les composent sont différentes : 

• L'embrayage mécanique comporte un câble ou un levier qui actionne la butée. 

• L'embrayage hydraulique fonctionne avec un piston et du liquide spécifique. 

L'embrayage comprend également des capteurs qui détectent l'état ou la position de l'embrayage et envoient cette information à la commande de l'embrayage. Les capteurs sur l'embrayage peuvent également être utilisés pour détecter de potentielles anomalies ou afficher des données techniques. On retrouve 3 types de capteurs sur un embrayage : 

• Le capteur Point Mort Haut (PMH) permet le calcul du régime moteur et donc le niveau d'injection du carburant. 

• Le contacteur de marche arrière sert à l'allumage des feux de recul. 

• Le capteur de vitesse calcule la vitesse du véhicule en continu, ainsi que son kilométrage.

Il n'existe pas de règles, ni de préconisations précises dans le carnet d'entretien pour savoir quand changer l’embrayage d’une voiture. 

Un kit d'embrayage a une durée de vie d'environ 150 000 km (selon le style de conduite de chacun, selon les types de trajets pratiqués). Si votre voiture a atteint ce kilométrage, nous vous recommandons de faire vérifier l'état de son embrayage par un professionnel. La longévité de l’embrayage des voitures avec un moteur essence est plus courte que celle d’un moteur diesel. Elle est de 100 000 km environ.  

Grâce à l’entretien et au contrôle réguliers de votre voiture, anticipez le changement obligatoire de certaines pièces d’usure avant qu’elles ne vous lâchent. Ou qu’elles ne causent des dégâts plus importants, et donc plus coûteux ! 

Apprenez à reconnaître les signes d’usure de votre embrayage afin de demander un diagnostic à un garagiste professionnel pour confirmer vos doutes. Voici quelques symptômes qui apparaissent quand votre embrayage est HS ou fatigué : 

• Votre embrayage patine et votre moteur grimpe dans les tours sans que votre vitesse augmente. 

• Votre pédale gauche (celle de l’embrayage) devient dure ou trop molle. 

• Vos rapports de boîte de vitesse deviennent difficiles, voire complètement impossibles à passer. 

• Vous sentez une odeur d'huile brûlée lors du passage des vitesses. 

• Vous entendez des grincements lorsque vous passez les vitesses. 

• Votre véhicule vibre de façon inhabituelle.  

• Vous sentez des à-coups lors de changement de rapports de la boite de vitesse. 

Le prix d'un changement d'embrayage peut varier sensiblement car une série de facteurs entrent en ligne de compte : la fourchette du prix moyen constaté d'un nouveau kit d'embrayage est de 699 €. 

En effet, le prix d'un remplacement de kit d'embrayage diffère en fonction du modèle et de la version de votre voiture (amplitude sur le temps de l'intervention), en fonction du garage que vous choisissez (prix de la main d'œuvre/heure), en fonction de votre région et selon la qualité des pièces choisies (pièces premium ou "budget"). 

Aussi, le mieux pour vous, pour estimer précisément le coût de votre changement d'embrayage, est de demander plusieurs devis en changement d'embrayage auprès de différents garagistes. Cette démarche vous permettra de comparer les offres et de choisir la plus avantageuse. 

Pour ce faire, le moyen le plus efficace (et de plus gratuit !) est de lancer une demande de devis "Embrayage - kit complet (remplacement)" depuis le formulaire en haut des page d'idGarages.com. Les devis que vous obtiendrez en résultat chiffreront le coût total de cette opération en incluant le prix des pièces nécessaires et la main d'œuvre.

Dans certains cas, selon le type de véhicule, certaines des interventions listées ne sont pas toujours nécessaires lors du changement de kit d’embrayage. Le cas échéant, le garagiste que vous avez choisi vous en informe au préalable et fournit un devis ajusté.

Le changement du kit d’embrayage complet prend plusieurs heures en raison de sa complexité. L’intervention nécessite dans certains cas la dépose du moteur. Comptez en moyenne de 3 à 6 heures de travail. Cette durée est indicative. Votre voiture peut être immobilisée plus longtemps.

Voici nos conseils pour entretenir votre embrayage et prolonger sa durée de vie : 

• Lorsque vous conduisez, enlevez votre pied de la pédale et posez-le sur le repose-pied. En effet même une très légère pression suffit à faire patiner l'embrayage.  

• Au démarrage, relâchez la pédale lentement et non d'un coup brusque. 

• Lors du freinage, évitez de réguler votre vitesse par l'embrayage (mauvaise utilisation du frein moteur). Cette méthode, pourtant répandue, use sensiblement vos garnitures, votre plateau de pression et votre volant moteur. 

• Au feu rouge, ne gardez pas la pédale d'embrayage enfoncée. Ce geste courant use les disques d'embrayage pour rien.